FAUJAS DE SAINT-FOND, Barthélemy. Description des Expériences de la Machine Aérostatique de MM. De Montgolfier, Et de celles auxquelles cette découverte a donné lieu. [Et]-Première suite de la description des expériences aérostatiques de MM. De Montgolfier.

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« Die erste Luftfahrt ». (P.M.M., 229).
« Die erste Luftfahrt ». (P.M.M., 229). Paris, 1783-1784.

Nicht vorrätig

Paris, Cuchet, 1783-1784.

2 Bände in-8 von: XL, 299, (7) S., 9 Tafeln außerhalb des Textes und 1 ausklappbare Tabelle; (1) f., 366 S., (1) f. Errata und 5 Tafeln. Marmoriertes Leder aus der Zeit, Rücken mit erhabenen Bünden und goldgeprägten Verzierungen, rote Schnitte. Drei Kapitelle abgerissen.

192 x 122 mm. Originalausgabe des ersten authentischen Traktats über die Aerostatik. P.M.M., 229, Auf Französisch im Text, 175; Cohen 372.

J.A.C. Charles und die Gebrüder Montgolfier bênspruchten beide die Urheberschaft der aerostatischen Entdeckungen. Faujas de Saint-Fond, ein herausragender französischer Geologe, war der Financier, aber auch der Chronist der Montgolfiers. Er startete im Juni 1783 eine Subskription für ihren erfolgreichen Aufstieg in Annonay an Bord eines Ballons mit einem Umfang von 105 Fuß. ab Unterstützt vom Herzog von Chartres, der ihm die Gastfreundschaft des Palais Royal anbietet, damit er den ersten Band seines Buches schnell schreiben und drucken lassen kann, ist Faujas der Mann für Öffentlichkeitsarbeit sowie der Förderer neuer Experimente, und es ist durch seine Vermittlung, dass nationale Subskriptionen eröffnet werden. So der Aufstieg, am 27. August in Paris, eines diesmal mit Wasserstoff gefüllten Ballons, der vom Marsfeld vor 200.000 Menschen, von Jacques Charles und den Gebrüdern Robert gestartet wurde bb (Auf Französisch im Text). Dieser Erfolg wurde von den Montgolfiers im September und insbesondere im November übertroffen, als Pilâtre de Rozier, begleitet vom Marquis d’Arlandes, die erste Luftreise der Geschichte unternahm. Sie starteten vom Schloss La Muette im Bois de Boulogne, legten fast 10 Kilometer zurück, bevor sie etwa 25 Minuten später in den Vororten der Hauptstadt landeten.

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Dieses Werk ist der erste Bericht über diesen Flug, geschrieben und veröffentlicht im selben Jahr seiner Durchführung. Es ist auch der erste ernsthafte Abhandlung über die Luftfahrt.

Die Illustration besteht aus 14 Figuren aërostatistischer Experimente gezeichnet von Lorimier und graviert von De Launay und Sellier.

Die vollständig erhaltenen Exemplare in ihrem einheitlichen Einband der Zeit sind selten. Cohen betonte bereits 1912, dass „ die zweite Teil recht selten vorkommt “; was das Exemplar der berühmten Sammlung Honeyman, Part. IV Nr. 1271, betrifft, war es fehlerhaft und bestand aus zwei Bänden mit unterschiedlichen Einbänden.

Herkunft: G. Goury (handschriftliche Notiz: „ G. Goury. Ing. Des P. Et ch. “ am Anfang der Bände und die Präzisierung „ Jahr 6 “ am Ende hinzugefügt). Goury war leitender Ingenieur und Direktor des königlichen Korps der Baubrücken in den Jahren 1798-1835. Begeistert von der Luftfahrt, nahm er einige gelehrte Korrekturen mit Tinte im Text des ersten Bandes vor.

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Auteur

FAUJAS DE SAINT-FOND, Barthélemy.