LE ROUGE, George Louis. Recueil des Côtes Maritimes de France Sur quatre Lieues de large environ En 50 Feuilles, Tiré des meilleures Cartes Gravées et Manuscrites, publié en 1757 et dédié A son Altesse Sérénissime M. le Comte de Clermont. Revu en 1766 et Augmenté des Divisions et Noms des Provinces, Par Mr Brion Ingénieur – Géographe du Roy.

Deuxième édition augmentée de cet important atlas côtier de France, établi par Georges-Louis Le Rouge en 1757 et révisé par Louis Brion de la Tour (1756-1823).

Phillips 5998; Tooley, p. 44.

L’exemplaire est bien complet de la grande Carte Générale des Cotes de France faisant office de table des matières, et des 51 cartes à double page, toutes rehaussées, et détaillant tout le littoral des côtes de France depuis Dunkerque jusqu’à Nice.

La partie marine des cartes est aquarellée en vert d’eau, les cotes parfois en brun pale.

Georges-Louis Le Rouge (vers 1712 – vers 1790) est un cartographe, graveur et architecte du XVIII^e siècle, né à Hanovre de parents français.

Il quitta Darmstadt après avoir poursuivi de 1727 à 1732 le travail inachevé de son père, une grande carte de Darmstadt, et composa une carte de l’Alsace en cinq grandes feuilles, sans doute à des fins militaires ; il réalisa ultérieurement des cartes dans le cadre de la Guerre de Succession de Pologne, entre 1733 et 1735. À partir de 1736 il vécut à Paris, où il se maria pour la deuxième fois en 1741 et remplit la fonction d’ingénieur géographe du roi de France Louis XV au service du comte de Clermont. Dès 1738, il devint lieutenant au service de Maurice de Saxe. En 1744, il fit paraître une carte de la Hollande en 21 feuilles. À partir de 1747 il adapta et traduit des cartes venues d’Angleterre en collaboration avec John Rocque. Il créa en outre et entre autres un Atlas d’Allemagne, en cent feuilles, qui comprenait une description écrite de l’Allemagne, publié en 1759.

Ingénieur, nommé « géographe du roi » Louis XV, éditeur spécialisé dans les atlas et ouvrages topographiques, il doit surtout sa célébrité à la publication de nombreuses cartes (1748-1756), plans de batailles (en Allemagne, 1741) et relevés de places fortes restés fameux.

Son parcours et ses connexions sociales, à cheval sur l’Allemagne et la France, sont caractéristiques des ingénieurs géographes de son temps, qui circulaient à travers l’Europe du XVIII^e siècle pour acquérir puis faire valoir leurs compétences cartographiques.

Bel exemplaire conservé dans sa reliure de l’époque.